بررسی انواع فرمان خودرو

سیستم چرخش فرمان ماشین به خصوص فرمان‌های قدیمی ساختار بسیار ساده‌ای دارد و حتی می‌توانیم آن را متشکل از چند میله و چرخنده‌ی ساده بدانیم.در یک نگاه ساده ما می‌توانیم مربع درون تصویر بالا را محل اتصال میله‌ی فرمان به سیستم هدایت چرخ‌ها بدانیم که صرفا کاری که برعهده دارد،‌ تبدیل حرکت دورانی فرمان به حرکت افقی همانند آن چیزی است که در تصویر زیر مشخص است.به همین سادگی وقتی شما فرمان ماشین را در روبروی خود می‌چرخانید، این چرخش از طریق اتصالات مربوطه به حرکت افقی تبدیل شده و منجر به پیچ خوردن لاستیک‌های ماشین و فرمان‌پذیری آن می‌شود.سیستم‌های اولیه فرمان جزییات آنچنان بیشتری از تصوایر نشان داده در خود نداشتند و برای همین معمولا فشار گردش چرخ‌ها به راحتی درون فرمان و خستگی دست راننده احساس می‌شد. در این سیستم‌ها چرخ‌ها صرفا با نیرویی که راننده به فرمان ماشین وارد می‌کند هدایت می‌شوند و برای همین به آن‌ها سیستم‌ فرمان دستی هم می‌گویند. برای مثال می‌توانیم به فرمان پیکان‌بار اشاره کنیم که این ماشین همچنان در جاده‌های ایران در حال تردد است!

ادامه مطلب