برای مشاهده نتایج کلید Enter و برای خروج کلید Esc را بفشارید.

خودروهای رنو در بازار ایران

رنو یک شرکت فرانسوی و یکی از قدیمی ترین شرکت های خودرو سازی در جهان است. خودرو های رنو در کلاس های مختلف سبک و سنگین تولید شده و در بازار های جهانی سهم بزرگی را به خود اختصاص داده اند. تمرکز بخش های مختلف رنو همواره روی تولید خودرو های اقتصادی منعطف شده تا آحاد جامعه توانایی خرید خودرو های این کمپانی را داشته باشند. رنو زیر مجموعه های متعددی را دارد و همین امر سبب پر فروش شدن محصولات این گروه خودرو سازی در سراسر جهان شده است. برخی از زیر مجموعه های رنو عبارت اند از داچیا، رنو سامسونگ، رنو نیسان و در ایران رنو پارس.
بر اساس برخی از منابع، رنو فعالیت خود در ایران را از سال های خیلی دور و با عرضه رنو ۵ آغاز کرد و بعد ها یعنی در سال ۲۰۰۴ میلادی قراردادی رسمی با ایران امضا کرد و شرکت پارس رنو فعالیت خود را در کشور آغاز کرد. در این مطلب به معرفی و بررسی برخی از خودروهای رنو به صورت خلاصه می پردازیم.

رنو تندر ۹۰

کار را با یکی از پر طرفدار ترین خودرو های شرکت رنو در یک دهه اخیر در ایران شروع می کنیم. خودرویی که روی خط تولید سه کارخانه خودروسازی کشور قرار گرفت و در جاده ها به وفور آن را می بینیم.
رنو لوگان که در ایران آن را با اسم ال ۹۰ و یا تندر ۹۰ می شناسیم از خودرو های اقتصادی شرکت رنو است که در زیر مجموعه آن یعنی داچیا طراحی و تولید شده است. داچیا یک شرکت رومانیایی است که تحت نظارت مستقیم رنو فرانسه خودرو های اقتصادی و ارزان قیمتی را تولید می کند. ال ۹۰ یک خودروی سدان با سایز متوسط به حساب می آید. از سال ۲۰۰۴ ساخت نسل اول آن در جهان آغاز شد و این نسل لوگان تا سال ۲۰۱۳ در کشور های دیگر تولید شد. در ایران نیز تولید آن تا هم اکنون ادامه داشته است . در یکی دوسال اخیر به خاطر تحریم ها و رفتن رنو از ایران ساخت آن دچار مشکل هایی شده است.رنو ال ۹۰ در کشور های مختلف با پیشرانه های متفاوتی عرضه شد اما در ایران یک پیشرانه ۱۶۰۰سی سی ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ برای آن در نظر گرفته شد. این پیشرانه توان تولید ۱۰۵ اسب بخار و ۱۴۸ نیوتن متر گشتاور را دارد. شاید در نگاه اول این پیشرانه چندان جدی گرفته نشود اما جالب است بدانید که شتاب صفر تا صد این خودرو تنها چیزی حدود ۱۰ ثانیه است . تندر نود از پر شتاب ترین خودرو های تولید داخل به حساب می آید!
همچنین ایمنی ۳ ستاره و مصرف سوخت پایین ، این خودرو را به یکی از پر طرفدار ترین خودرو های بازار تبدیل کرد و با خودرو های گران چینی نیز قابل مقایسه می باشد.
مدل های دیگری از ال ۹۰ در ایران تولید شد مانند پارس تندر و تندر پلاس. در تندر پلاس اتوماتیک به خاطر استفاده از گیبرکس جدید حدود یک ثانیه افت شتاب وجود دارد .  مصرف سوخت آن نیز حدود ۱ لیتر افزایش یافته است اما از نظر ظاهری شاهد طراحی زیبا تری هستیم.

خودروهای رنو در بازار ایران

ساندرو

یکی دیگر از خودرو های شرکت رنو که در بازار ایران حسابی سر و صدا به راه انداخت رنو ساندرو است. رنو ساندرو یک هاچ بک اقتصادی است که آن هم مانند برادر خود یعنی ال ۹۰ تولید شرکت رومانیایی داچیا است. این خودرو در مقایسه با ال نود ظاهر مدرن تر و جذاب تری را داشته و همچنین در طراحی داخلی آن نیز شاهد تغییرات زیادی هستیم. ساندرو در چند سال اخیر به بازار عرضه شد و به خاطر دیدگاه خوبی که مردم به خودروی ال ۹۰ داشتند خیلی زود مورد توجه مشتریان قرار گرفت.
ساندرو در دو مدل ساده و استپ وی تولید شد. در هر دو مدل یک موتو ۴ سیلندر ۱۰۵ اسب بخاری قرار دارد که از نظر بسیاری از کارشناسان همان موتور K4M استفاده شده در ال ۹۰ است. این موتور با دو جعبه دنده دستی ۵ سرعته و اتوماتیک ۴ سرعته ارائه شده است. شتاب ساندرو ۱۱٫۵ ثانیه است که در مقایسه با رقبای آن شتاب قابل قبولی به است. ساندرو دارای استاندارد ایمنی ۴ ستاره Euro nCap می باشد . بدون شک یکی از امن ترین خودرو های بازار ایران است.
اگر به دنبال خودرویی کوچک، با مصرف سوخت ایده آل و ایمنی بالا هستید ساندرو انتخاب خوبی است. مدل استپ وی نیز از نظر طراحی بیرونی فرق چندانی با ساندروی معمولی ندارد . اضافه شدن پلاستیک مشکی مات به برخی از بخش های خودرو مانند سپر عقب و همچنین دو باربند استاندارد روی سقف، آن را چند سانتی متر از ساندروی معمولی بلند تر کرده است. همچنین فضای بار صندوق عقب آن بیشتر شده و به نظر برای استفاده در خارج شهر کمی بهتر از ساندروی معمولی می باشد.

 

خودروهای رنو در بازار ایران

رنو مگان

مگان نیز یکی دیگر از خودرو های پر طرفدار رنو در بازار ایران است. این خودرو که در ابتدای حضورش در ایران به عنوان یک خودروی لوکس و در عین حال اقتصادی مطرح شد خیلی زود مورد توجه مشتریان قرار گرفت . این ماشین رقیب خیلی از خودرو های پر طرفدار آن روز های بازار کشور مانند نیسان ماکسیما شد. مگان در سال ۲۰۰۶ به صورت وارداتی به ایران عرضه شد و سپس از سال ۱۳۸۷ شمسی خط مونتاژ آن نیز تاسیس شد.
مگان با دو موتور در ایران عرضه شد که هر دو موتور ۴ سیلندر هستند. موتور اول ۱۶۰۰سی سی با قابلیت تولید ۱۱۵ اسب بخار است و موتور دوم که ۲۰۰۰سی سی ظرفیت دارد، ۱۳۲ اسب بخار توان را تولید می کند. برای مگان، دو جعبه دنده در نظر گرفته شده که جعبه دنده دستی ۵ سرعته و ۴ ساعته اتوماتیک را شامل می شود.
شتاب خوب و قابل قبول، ظاهر زیبا و مناسب، مصرف سوخت کم و همچنین ایمنی ۴ ستاره اتحادیه اروپا در کنار قیمت مناسب از دلایل پر فروش بودن مگان در ایران شدند .همچنین دستگاه های دولتی مانند پلیس راهنمایی و رانندگی نیز تصمیم به استفاده از آن گرفتند.

 

خودروهای رنو در بازار ایران

در این مطلب به بررسی اولین سری از خودرو های مدرن رنو در ایران پرداختیم. در آینده به بررسی خودرو های جدیدتر رنو نیز خواهیم پرداخت.